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　電梯節(jié)能設(shè)備供應(yīng)商提醒您：隨著科技水平的不斷發(fā)展，變頻器已經(jīng)開始逐步運(yùn)用在我們普通生活里，比如：空調(diào)、電梯、還有重型工業(yè)中。空調(diào)變頻技術(shù)的使用已經(jīng)開始為人們所熟知，而關(guān)于電梯運(yùn)用變頻技術(shù)卻鮮有了解的。

　　目前，大多數(shù)電梯采用變頻調(diào)速和變壓調(diào)速，變頻器幾乎占電梯的一半。最常見的電梯標(biāo)準(zhǔn)是邏輯板+變頻器，前者是操作人員，監(jiān)控電梯每個(gè)信號的反饋，后者完全是電機(jī)啟動和制動執(zhí)行器。讓我們從最直觀的外部電路開始。首先，變頻器可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的無級調(diào)速，只通過連接電機(jī)的三條大線:R、S和t，深入了解變頻調(diào)速的原理，以三相異步電動機(jī)為例，在三相異步電動機(jī)定子繞組的三相對稱，再通在定子繞組三相對稱電流，所以會產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體又使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電流，電流將使轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場力，從而驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。輸出頻率決定了旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的調(diào)速。有一個(gè)公式，同步速度n=60f/p是關(guān)于這個(gè)的。當(dāng)然，這個(gè)級別是指這些定子繞組的數(shù)目。平時(shí)我們發(fā)現(xiàn)在逆變器監(jiān)控菜單中變頻器的電壓是成比例更大或更小，因?yàn)樵陬~定工作頻率下，如果某些情況下頻率電壓越低，會導(dǎo)致磁性大，甚至燃燒汽車，另一方面，如果流量是不夠的，將直接導(dǎo)致電動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。

　　一般變頻器的主電路由整流電路、中間電路和逆變電路三部分組成，整流電路相對簡單，直接通過三相整流橋(功率二極管無控制整流器，由晶閘管控制的無控制整流器)直通電流，電壓也稱為直流母線電壓。之間的中間電路整流電路和逆變電路，包括一般的電路，濾波電路和制動塊時(shí)，逆變器可以看到有一個(gè)大電容，電容過濾調(diào)節(jié)器的功能，因?yàn)樵谡髌髦绷髅}動，還需要過濾處理，可以提供相當(dāng)穩(wěn)定的直流電源，逆變器模塊外部制動電阻箱也是我們看到在這個(gè)大容量，主機(jī)減速制動時(shí)，電動機(jī)會進(jìn)入發(fā)生器，功率變頻器電路，可以將電能存儲在大電容，當(dāng)被迫移動反饋太多權(quán)力設(shè)置值，變頻器控制外部制動電阻來消耗多余的力量，從而避免過電壓的轉(zhuǎn)換器。最后，逆變電路是逆變器中最重要的部分，也是最脆弱的。一般調(diào)頻控制方式分為兩類:PAM(脈沖幅度調(diào)制)，PWM(脈寬調(diào)制)，但PAM在部分控制變頻器，也需要匹配可控整流電路，觸發(fā)需求較高，缺陷更大，我們使用最多的是PWM控制。PWM調(diào)制是通過改變電壓脈沖寬度控制、變更控制輸出頻率調(diào)制周期，它是基于高頻逆變電路的開關(guān)設(shè)備，現(xiàn)在用在更多的開關(guān)裝置IGBT，然后將高頻脈沖影響電機(jī)(感應(yīng)負(fù)載)，并幫助正弦波，并能控制電壓，頻率，從而實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。

　　電梯變頻器既是一種專門用于電梯控制的儀器，也是中小功率變頻器中的高端產(chǎn)品。它使得電梯效率提高、運(yùn)行平穩(wěn)、設(shè)備壽命延長，結(jié)合PLC或微機(jī)控制，更顯示無觸點(diǎn)控制的優(yōu)越性：線路簡化、控制靈活、運(yùn)行可靠、維護(hù)和故障監(jiān)測方便。在電梯變頻器上加裝一個(gè)電梯回饋節(jié)能裝置，則能有效的將電梯變頻器電容儲存的再生電能轉(zhuǎn)換成交流電能回送到電網(wǎng)，讓電梯變成綠色“發(fā)電廠”為其他設(shè)備供電，具有節(jié)約電能的作用。